39个国家的510家参展商齐聚世界客车博览会

　　“中国智【zhì】造”凸显客车制【zhì】造技术实力

　　图为世界客车博览会上的宇通客车公司展台设计搭建。

　　第二十五【wǔ】届世【shì】界客车博览会9-21在比利【lì】时首都布鲁塞尔开幕【mù】。来自全球的知名【míng】客【kè】车制造商【shāng】、零部件供【gòng】应商云集【jí】于此， 在为期一【yī】周的【de】时间里向世【shì】界展示最新的产品、技术【shù】和解决方案。中国生【shēng】产的多款新能源客车成【chéng】为众多媒体聚焦的“明星【xīng】”，通过斩获多项大奖凸显出“中国智造”的强劲实力和【hé】领先水平。中国【guó】客车【chē】正在快速驶【shǐ】向全【quán】球【qiú】。

　　快速崛起——

　　中国跃居本届客车博览会第三大参展国

　　世界客车博览会【huì】诞生于1971年，由世界【jiè】客车【chē】联盟主办，每【měi】两年举行一【yī】次【cì】。过去的24届世界客车博览会一直在比利时西部城市科特【tè】赖克举【jǔ】办，今年首次在布【bù】鲁塞尔【ěr】举【jǔ】办。“由【yóu】于参【cān】展商越来越多，特别是【shì】来自【zì】中国的参【cān】展商与日俱增，科特赖克【kè】展馆【guǎn】已无法【fǎ】满足【zú】世界【jiè】客【kè】车博【bó】览会蓬勃发展的【de】需求，我们就决【jué】定转移到交通【tōng】更方便、展区面积【jī】更大的【de】布鲁塞尔展览中心。”世界客车博【bó】览会组委会总【zǒng】监米克·格洛里克斯在【zài】新【xīn】闻发布【bù】会上介绍。

　　经过近半个【gè】世纪【jì】的发【fā】展，世界【jiè】客车博览会已成【chéng】为全球规模最大、行业水平最高的专【zhuān】业客车博览会。本届博览会规模超过历届，吸引了来自【zì】39个国家的510家参展商齐【qí】聚【jù】布鲁塞尔【ěr】，包括全球知名的客车整车生产商，如戴姆【mǔ】勒【lè】—奔驰、沃【wò】尔沃、曼恩、尼奥普兰【lán】和依维【wéi】柯【kē】等。为倡导绿【lǜ】色出行【háng】理【lǐ】念【niàn】和方便参【cān】观，博览会组委会为每【měi】位【wèi】参展【zhǎn】商和参【cān】观者准【zhǔn】备了一张为期一周的公交卡，可免费乘坐市内【nèi】所有公共【gòng】交【jiāo】通工具。

　　欧【ōu】洲【zhōu】是【shì】客车工【gōng】业的发源地，全球客车技术的高地。欧【ōu】洲市场一直是衡量客车品牌国际化程度的最【zuì】高标【biāo】准【zhǔn】。世界客【kè】车博览会是欧洲市场集中考察全球客车质【zhì】量的平台，也是世【shì】界各大客车生产商的竞技场。对于中国客车企【qǐ】业来说，跻身世界客车博【bó】览会不【bú】仅具有巨大的市场价值，还有【yǒu】更【gèng】大的【de】品牌价值。能否在【zài】该博览会【huì】精【jīng】彩亮相【xiàng】是一【yī】家客车【chē】生产商能否获【huò】得全球【qiú】通行证的重要一关。

　　“在过去很长时间里，世界客车博览会鲜【xiān】有中国【guó】车企的身影。”格洛里【lǐ】克【kè】斯在接受【shòu】本报记者采访【fǎng】时表示，最【zuì】近几年，中国【guó】参展【zhǎn】商越来越踊跃，今年有54家中国企业【yè】参展，中【zhōng】国成【chéng】为本届博览会【huì】第三大参【cān】展国。“中国客【kè】车工【gōng】业正在快【kuài】速崛起，宇通【tōng】、中车电动、金龙、比亚迪和海格【gé】等中国品牌在【zài】世界【jiè】客【kè】车领域占【zhàn】有【yǒu】一【yī】席之【zhī】地【dì】。特别是在新能源客车研发领域，中国走在了世界【jiè】前列【liè】。中【zhōng】国客车如果缺席世界客车博览会，博览会【huì】作为世【shì】界【jiè】客【kè】车发展趋势的风向标将逊【xùn】色不少。”

　　斩获大奖——

　　中企高智能化产品引领客车工业新风尚

　　世界客【kè】车博览会有一【yī】个经典项【xiàng】目引人瞩目，即由专业人士组成的【de】独【dú】立评审委员会对参【cān】展客车【chē】进行评奖。该奖【jiǎng】项【xiàng】的设置意【yì】在反映【yìng】当【dāng】前全球客【kè】车市场的【de】需求和潮流，引导全球客车工业的发展方向【xiàng】。观察本届博览会的【de】获奖客车不难看出，高智能化的新【xīn】能【néng】源客车和纯【chún】电动【dòng】客车引领全【quán】球客车工业的发【fā】展趋势。

　　随着物联网【wǎng】、云计算、大数【shù】据和AI等技【jì】术的【de】进【jìn】步，智能网联成为趋势【shì】，人们对高品质出行的需求与日俱增，这些【xiē】正【zhèng】驱使传统公【gōng】共交【jiāo】通迈向【xiàng】新时代。在【zài】本届博览会【huì】上，宇通【tōng】展示了3款新【xīn】品，全部获奖。其中，一款高端智【zhì】能【néng】网【wǎng】联纯电动客车【chē】和一款高端旅游车获得“世界【jiè】客车【chē】设计奖”。另一款纯电动【dòng】城【chéng】间车【chē】，得益于使【shǐ】用可【kě】回收材料，尾气排放明【míng】显优于其他车辆，获得“生态环保【bǎo】奖”。今【jīn】年【nián】9月，该【gāi】款客车在法国南部的艾克斯市投入运营，催【cuī】生了【le】欧洲第一条纯【chún】电动城间车线路。

　　金龙客车展出了【le】阿波龙L4级自【zì】动【dòng】驾驶客车，实现了自动【dòng】驾驶服【fú】务大众交通的愿景，获得“创新奖”。评审委员【yuán】会认为，中国客【kè】车质量已在许多领【lǐng】域达到欧洲标准，中国客车【chē】工业取得了【le】巨大【dà】进步【bù】。

　　中国参展【zhǎn】车【chē】企除了【le】首【shǒu】次大面【miàn】积斩获大【dà】奖之外，在本届博览会上推出的高【gāo】智能化【huà】产品也在引【yǐn】领世界客车工业【yè】新风【fēng】尚。比如，宇通首发5G网【wǎng】联【lián】终端，采用相关技【jì】术通过车联网云端平台实【shí】现对车【chē】辆远【yuǎn】程AR故障诊断、实时监控、远程驾【jià】驶、高【gāo】精【jīng】定位等【děng】功能，可使每辆普通【tōng】客【kè】车升级成5G网络客车。在智能安全方【fāng】面，中车旗【qí】下的中车【chē】电动【dòng】则【zé】重磅【páng】发布了全新一代“新巴客2.0”车型，创新性搭载【zǎi】“智慧电池”和“360智慧眼”，使电动客【kè】车的智能化水平迈上【shàng】一个新台【tái】阶。

　　作为全球新能【néng】源整体【tǐ】解【jiě】决方案倡导者，比亚迪展出的纯电【diàn】动客车首次采用【yòng】二【èr】氧化碳空调自动精准控温，进一步节能减【jiǎn】排，同时【shí】配置360度全【quán】景影像系统【tǒng】、故障【zhàng】预警系统以及【jí】其他【tā】辅【fǔ】助驾驶【shǐ】设备【bèi】，以保障车辆安全高效【xiào】运行。比亚迪【dí】还发布了自主【zhǔ】研发的车辆运营【yíng】智能监控【kòng】和诊【zhěn】断【duàn】系统，使【shǐ】用大数据运营调度【dù】，减少【shǎo】售后维护成本，打造未【wèi】来智能化公共交通系统。

　　华丽转身——

　　展示“中国智造”强劲实力和【hé】领先【xiān】水【shuǐ】平【píng】

　　“为节约能源和【hé】改善环境【jìng】质量，不少国家都出台【tái】了推广新能源客车【chē】的政策【cè】。但【dàn】由于研发成【chéng】本高昂和政策扶持不力，一些国家在【zài】推广新【xīn】能源客车方面没有太大进展。”保加利【lì】亚汽车工【gōng】业【yè】股份公【gōng】司董【dǒng】事安东·顿【dùn】切【qiē】夫对本报记者说，相比之下，得益【yì】于政策的高【gāo】效实施和【hé】企业创新活力【lì】的激发，中国【guó】在新能源客车研发【fā】和推【tuī】广【guǎng】方面走在世界【jiè】前列。

　　顿【dùn】切夫经常【cháng】去【qù】中国【guó】考察汽车工业。过去5年里，他为保加利亚首都索菲亚【yà】公【gōng】共交【jiāo】通采购了【le】100多辆【liàng】宇【yǔ】通客车。“宇通客车【chē】设计时尚，节能环保，而且安全性能很好，在保加【jiā】利亚很受欢迎。”顿切夫希【xī】望在博【bó】览会上再采购一【yī】批宇通客【kè】车。

　　在博览会现场采访的比利时一家电视台记【jì】者雅尼克·汉【hàn】尼斯维茨【cí】对记者表【biǎo】示，展出的几乎所有中国客车都让人【rén】眼【yǎn】前一【yī】亮，彰显了中【zhōng】国【guó】客车技【jì】术处【chù】于【yú】世界领先【xiān】水平。

　　如今，中国客车正以【yǐ】节能环保的高品【pǐn】质快【kuài】速驶【shǐ】向全球。截至2018年底，宇通在全球已累【lèi】计销售新【xīn】能源客【kè】车12万辆，包括批量【liàng】销售至法国、英国、冰岛、智利、丹麦等国【guó】家。比【bǐ】亚迪在全欧【ōu】洲范围【wéi】内【nèi】斩获纯电【diàn】动大巴【bā】订【dìng】单10000余台【tái】，欧洲20多【duō】个国家逾90座城市都【dōu】有比亚迪【dí】的身影。2016年，中车电【diàn】动超级电容无轨电车在奥【ào】地利示范【fàn】运营，为当地电动化发展提供【gòng】全新样【yàng】板。2018年，中车电动【dòng】与匈牙利合作生产的样【yàng】车下【xià】线，助力【lì】匈牙利新能源汽车【chē】推广【guǎng】。金龙阿【ā】波龙L4级客车则是【shì】全球【qiú】唯【wéi】一实现量【liàng】产【chǎn】的商【shāng】用【yòng】型自动驾驶客车，并成功获得了海外订【dìng】单。

　　“随着一【yī】批批高品质新能源客车陆续出口海外市场，中国客【kè】车正在【zài】形【xíng】成强大【dà】的国际【jì】影响力，助推全【quán】球【qiú】客【kè】车行业可持【chí】续发展。”宇通客车海外【wài】市场部副部长常浩对本【běn】报记者说，凭借【jiè】率先【xiān】进行新能源产业【yè】布局【jú】而形成的【de】先【xiān】发优势【shì】，中国客【kè】车企业【yè】已【yǐ】经“华丽转身”，完成【chéng】了从全球【qiú】客车生产潮流的【de】跟随者到引领者的蜕变，向世【shì】界展示了【le】“中国智造”强劲实力和领先水平。

　　格洛里克【kè】斯认为，近年来，中国客车生产正在【zài】逐渐形成集团【tuán】规【guī】模和全产【chǎn】业链优势，日益【yì】获得来自欧洲和全球用户的认可。“中国【guó】制造商越来越懂得如【rú】何运营海外【wài】市场，这【zhè】必将进一步【bù】提升中【zhōng】国制造在【zài】全球的竞争力。”